في البدء لا بد من التوضيح والتفريق بين أنواع الإطارت في السويد.
- الإطارات الصيفية و هي الإطارات التي يجب استخدامها عند عدم وجود حالة الطربق الشتوية.
- الإطارات الشتوية المسماة “MS” وهي إختصار (Mud and Snow) (الطين والثلوج) وهي متوفرة في نوعين مختلفين:
الإطارات المدبلجة أو المسمرة Dubbdäck : تتمتع بتماسك وثبات جيد على الثلج و الجليد ، ولكن تؤدي الى احتكتك كبير مع الطريق مما يؤدي الى اهتراء الطرق.
إطارات الاحتكاك Friktionsdäck = تتمتع بتماسك وثبات جيد على الثلج لكن ليست جيدة التماسك على الجليد ، إحتكاكها أقل على الطرقات ولاتسبب إهتراء كبير للطرق.
عند استخدام إطارات الصيف في فصل الشتاء ، يمكن أن يصبح المطاط الصيفي الأكثر حساسية قاسياً وبالتالي يكون له خصائص أسوأ.
متى يجب استخدام إطارات الشتاء و متى يحظر إستخدامها ؟
إطارات الشتاء بنوعيعا Dubbdäck Friktionsdäck يجب إستخدامها إعتباراً من 1 ديسمبر (1/12) – 31 مارس(1/03).
ممنوع إستخدام إطارات الشتاء Dubbdäck من 16 أبريل(16/04) إلى 30 سبتمبر (30/09) إذا لم يكن هناك أو يتوقع أن يكون هناك حالة طرق شتوية.
اي إنه قانون طريق الشتاء إذا كان هناك ثلوج أو ثلج أو ذوبان أو صقيع على أي جزء من الطريق.
هذا يعني أنه يمكن استخددام الاطارات الشتوية الغير مسمرة Friktionsdäck طوال العام , وأنه لا يجوز استخدام الاطارات الشتوية المسمرة Dubbdäck قبل تاريخ 01/10 الاول من إكتوبر ولغاية فقط 16/04 السادس عشر من ابريل إلا إذا كانت حالة الطريق تستدعي ذلك.
الإطار | عمق حفرة الإطارات |
إطار جديد | 8–9 mm |
تماسك سيء للإطار | 3–4 mm |
إقل عمق مسموح به للإطار الصيفي | 1,6 mm |
إقل عمق مسموح به للإطار الشتوي | 3 mm |