الكاتاليساتور

اعتبارا من سنة 1989 تم تزويد كافة السيارات الجديدة ب الكاتاليساتور   (المرشح الحافر)، حيث يقوم بتقليل انبعاث الغازات الضارة الخارجة من العادم عن طريق تحويل غاز اول او کسید الکاربون الی غاز ثاني اوکسيد الكاربون، او کسید النتروجین الیی نتروجین، و کذالك یقوم بتحویل الهیدرو جین الی ماء بواسطهٔ المواد التي یتر کتب منها الكاتاليساتور للقيام بهذه العملياتت الصعبة والمهمة. يعمل الجهاز بصدورة جيدة عنما تصل درجة حرارة المحرك بين (400 – 600) درجة مئوية، وهذا يعني بأن المحرك البارد لا يقوم بتصفية الغازات.

ان (المرشح الحافر) الموجود في السيارات الحديثة، يؤدي وظيفة تنظيف وتقليل انبعاثات غازات العادم  و يصفي من (80% – 95%) من المواد السامة المنبعثة من غازات العادم. السيارات المجهزة بالكاتاليساتور  تستعمل الوقود الخالي من الرصاص لتقليل تلوث الهواء، وتصل درجة حرارة الكاتاليساتور الى (800 – 900) درجة مئوية تقريبا. لا تقوم بايقاف السيارة فوق او بقرب الحشائش اليابسة بعد سياقة طويلة حيث انه من المحتمل ان يسبب جهاز (المرشح الحافر) الساخن احتراق هذه الحشائش وبالتالي الى اندلاع النار في السيارة ! إذا أردت المزسد من المعلومات يمكنك زيارة المصدر Catalytic converter  الذي يشرح ويتوسع كثيراُ لكن المصدر باللغة الإنجليزية.

شرح طريقة عمل  (المرشح الحافر) بالفيديو لكن باللغة الإنجليزية لعدم توفر مصدر باللغة العربية أو السويدية